| Автор | Сообщение |
|
Отправлено: 22.05.06 08:06. Заголовок: Торпеда на наших Влгах!
Люди помогите!!!! Вот приобрел себе две 2402 и уже руки стали опускаться!!! Дело вот в чем-----Предыдущий хозяин на волгу поставил панель похожую на панель от 2410---но не подключил ее! Сказал что все просто---просто у самого не было на это время! Я, наивный, решил все зделать по УМУ! Раз панель от 24-10 значит проводку лучше купить сразу от 2410 и поставить на свою 24----убью сразу два зайца---проводка новая---и не мучатся искать концы в другой проводке! Не тут то было----панель оказалась не 2410!!!! 1-нету блоков предохранителей----т.е. даже в панеле они не предусмотрены! 2-кнопка аварийки---не находится по центру---а как тумблер находится под щитком! 3-на гитаре не предусмотрено переключение дальний-ближний! 4-нету половино релюшек!!! 5-контакты не подходят по разьему! 6-проблемы с переключателем света! Я так по размыслев---понел только одно----это не панель 2410----а кака я то переходная модель---так еще с доработками однорукого электрика! Народ я в большом ужасе--руки уже опускаются---не хочу ничего---спустить все в глубокий авраг---и точка!!!!! Поделитесь своими соображениями!!!!!!  |
 |
  
|
|
Ответов - 44
, стр:
1
2
All
[только новые]
|
|
|
Отправлено: 22.05.06 10:00. Заголовок: Re:
karlson
Ага подключить просто если все такое как надо. А наш народ все париться как в 24-ку засунуть панель от чегото другого. И наверное половина датчиков уже сгорели от неправильных попыток подключения. Найди панель 2410 нормальную и не напрягайся так проще будет чем концы на непонятной панели искать без схемы. Фото в студию панели...
|
|
|
|
|
| администратор 
|
Не зарегистрирован
|
|
Отправлено: 22.05.06 10:19. Заголовок: Re:
karlson
ты либо сфоткай, либо опиши эту панель. А проводку переделать легко. Если схема есть, паяльник и изолента.
Тогда не надо даже жгуты покупать. Взял моток проводов любого цвета подходящего сечения - и вперед.
|
|
|
|
Отправлено: 22.05.06 15:56. Заголовок: Re:
Нееееет!
Я провода уже взял от 2410, панель на вид, т.е. по приборной доске и маштабам----абсолютно как на 2410-----а низ у этой панели как на простой 24!
Я уже даже покусал себе локти что старую проводку попарезал----она мне бы больше подошла!
Сфоткать пока не могу-----некогда!!!!
|
|
|
|
Отправлено: 23.05.06 19:46. Заголовок: "А у меня - Мандриан" (с) "Собачье сердце"...
Как это - "низ панели как на простой 24"  ... Впервые панель нового образца появилась на ГАЗ-3102 в 1980г. Когда запустили в производство ГАЗ-2410 (1985г. - "мутанты", 1986г. окончательно) - панель отличалась, во-первых, взаимным расположением гнезда под магнитолу и центральных вентиляционных решёток (3102 - магнитофон вверху, решётки ниже, на 2410 - наоборот), во-вторых, материалом (3102 - мягкая обивка, 2410 - обычная пластмасса). На 31029 ставили ту же панель, что на 2410. Были также отличия в приборах (с выпуклой и ровной центральной частями). К чему это, собственно, я  . При установке торпедо 2410 (31029), конечно, придётся менять проводку (задний жгут отличается не так сильно, как передний и средний). Но результат того стОит. У самогО уже год лежит "Resource Kit"  - торпедо 2410, проводка 2410, куча переключателей, "борода", рулевая колонка 3102 и т.д. Пока никак не решаюсь - и времени не очень много, и курочить не очень хочется  . Да и со временем всё сложнее себя заставить лишний раз пошевелиться - в этом отношении по-доброму, искренне завидую 45-45  . |
|
|
|
|
| Всё будет хорошо :))
|
Не зарегистрирован
|
|
Отправлено: 23.05.06 22:55. Заголовок: самостоятельно :)
Солидарен с MacIn - делай проводку сам, раз уж всё уже испорчено.
Плюсы:
Во-первых, хорошо её выучишь, во-вторых, сделаешь именно так, как тебе удобно (лично я тоже как сессию сдам планирую вносить изменения в штатную систему проводов), в-третьих, сам себе памятку напишешь на крышке коробки предохранителей - какой за что отвечает - и точно будешь уверен, что это не лажа, т.к. писал сам.
Минусы:
всё, что ни придумывал написать сюда, оказывалось плюсами, если любишь ремонтировать свою машину.
Успехов! :))
|
|
|
|
Отправлено: 24.05.06 07:38. Заголовок: Re:
Кстати-----ты сказал про выпуклую поверхность окошек на приборах------у меня как раз такая-----и еще там где должны быть центральные решетки воздуховодов на панеле---там у меня отсек типа под магнитолу----только вот незнаю----азводской ли отсек---но вырезато ровно!!!!
Так какая у меня все таки панель?????
|
|
|
|
Отправлено: 24.05.06 14:41. Заголовок: Re:
сфотай и выложи,а то так гадать до пенсии можно.
|
|
|
|
Отправлено: 25.05.06 09:14. Заголовок: Re:
Обезательно а выходных сфоткаю----а сейчас я уже другую тему пробиваю-----я нашел панель---даже две----от 29 волги по цене 500 рубле за штуку.
Скорее всего не буду мучатся со старой и куплю панель всю взборе---быстро-качественно-разумно!!!!
Для меня щас главное чтобы они были с щетками воздуходувов на ноги!!!
|
|
|
|
Отправлено: 25.05.06 22:34. Заголовок: Re:
У тебя какая Волга-то, а то управление печкой у 2410 и 24 чуть разные.
|
|
|
|
Отправлено: 26.05.06 07:30. Заголовок: Re:
Что значит управление---меньше режимов---или типа направление воздуха???
В принципе, я уже увидел, что "патрубки" разные---переделаю, не вопрос.
И вообще---я хочу купить панель и патрубки от 29 волги---т.е. купить панель и выклянчить патрубки--типа нафиг они тебе если панели, машины нету---выкинешь---а тут мне пригодятся!!!)))))
Прорвемся----я хочу сделать проводку---очень хочу---уже весь извелся и с ней и побыстрей завести машину---услышать этот любимый звук мотора а потом уже и о внешности подумать---покрасить, новую оптику и т.д.!!!Нарушение правила 6
|
|
|
|
Отправлено: 30.05.06 20:31. Заголовок: Re:
Если стоит мягкая панель от 3102, то менять её на дешёвую пластмаску от 31029 я бы не стал. Лучше заново изготовить проводку. Не так уж это сложно. Сложнее найти панель 3102 старого образца.Я хотел поставить такую на свою 2402, но так и не нашёл. А сверху или снизу находится кнопка аварийки не так уж важно. Привыкнешь быстро.
|
|
|
|
|
|
Отправлено: 31.05.06 07:56. Заголовок: Re:
Спасибо за совет---я как раз вчера узнал, что это от 3101 или 3102! Ничего страшного---я уже взял панель от 31029 полностью в сборе с проводами---теперь остается только перекинуть свои провода и все! Только вот у меня проблемка одна----брал всю в сборе, но так как не смог довезти ее сразу до гаража----решил оставить ее на стоянке где ставит мой брат---т.е. типа он ее оставил на один день----сторож показал куда положить , как раз недолеко от машины брата-----КОРОЧЕ приезжаем мы вчера за ней вечером----а ее немного разворотили-----выдернули все кнопки, сняты все релюшки, выдернули динамики, повытаскивали все предохранители!!!!!!!! Я ВАЛЯЮСЬ С ЭТОГО НАРОДА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! пришлось вчеранемного напрячь сторожей, немного это значит на бабки! короче все не просто на этом свете, находятся еще уроды, которых надо за яйца вешать за такое! Я вчера когда ее увидел----думал что сторож умрет на месте, жаль его не оказалось в тот момент на месте---был его сын................................ А так конечно, у меня есть все эти кнопки, релюхи---просто думал как хорошо ---только свои провода и все!!!!!!!!!!!!!!!    |
|
|
|
Отправлено: 04.06.06 20:51. Заголовок: Re:
Да нет не всё! У 29-той панели дополнительные точки креплнения. Тебе придётся изобретать их самому. Кроме того рулевая колонка крепится не к самой торпеде (пластмасса не выдержит), а к специальной металлической планке-усилителю. Она у тебя есть? И, наконец, всю панель придётся проклеивать изнутри, иначе будет скрипеть, поскольку идеально ровно и плотно бэушную панель уже не поставишь. Так что лучше ещё раз подумай, оно тебе надо?
|
|
|
|
Отправлено: 05.06.06 07:27. Заголовок: Re:
Спасибо за советы, я к ним обязательно прислушаюсь!!! Но если сравнивать эти две панели, то мне канечно больше нравится от 29, она как-то помассивнее смотрится и у меня от 3102 она немного полопавшаяся--нету у нее красоты! Панель, конечно, буду всю проклеивать, протягивать, делать нужные крепления! Но зато уже в салоне будет приятно сидеть! Я вот панель взял, а достать патрубки на печку не получилось, и мне еще сказали что печки немного разные на 24 и 29! Так что буду колдовать еще с печкой!  |
|
|
|
Отправлено: 07.06.06 22:53. Заголовок: Re:
Удачи!
|
|
|
|
Отправлено: 08.06.06 08:20. Заголовок: Re:
сегодня сщелкал эти панели и попытаюсь их выложить! так вот---показал другу---он мне сказал что первая моя панель от 2410, от первых 2410!!!!! и не какая это не 3102.......... все равно буду ставить от 29, причем крепление для рулевой колонки у меня стоит--при этом будет прикреплена и панель снизу! а вот сверху крепления я еще не смотрел---т.е. они у меня есть но для старой панели----отверстия в кузове!!! люди---помогите по поводу печки----я незнаю какую ставить и как оно все должно выглядеть!!!!  |
|
|
|
Отправлено: 08.06.06 12:34. Заголовок: Re:
ну все---наконец точто то получилось вот мой сайтик, это не реклама, но там как раз фотки машины и панели! http://karlson69.narod.ru/   |
|
|
|
Отправлено: 08.06.06 14:18. Заголовок: Re:
karlson
над машиной ещё работать и работать... кузовные работы самые трудоёмкие, по себе знаю :)
|
|
|
|
Отправлено: 08.06.06 15:09. Заголовок: Re:
ну а насчет панели ты что скажеш----с какой она машины-------которая пока еще на рулевой колонке лежит????
я так и не догоняю----одни говорят---что скорее всего с 3102, другие что с первых 2410-----чему я больше верю!!!
|
|
|
|
Отправлено: 08.06.06 15:16. Заголовок: Re:
Я понимаю что трудоемкие----но все-таки для начала я хочу ее услышать---т.е. сделать проводку и завести ее! Послушать ее сердечко!!!!!  |
|
|
|
Отправлено: 08.06.06 15:31. Заголовок: Re:
karlson
воздуховодов на центральное консоли как я понял нету, там просто дырка под мафон? панель от 2410/31029 немного переосмысленная :)
|
|
|
|
|
|
Отправлено: 09.06.06 07:19. Заголовок: Re:
так и предохранителей под бордочком нету!!!
и кнопки не на консоли---а на панеле!
|
|
|
|
Отправлено: 09.06.06 23:13. Заголовок: Re:
Торпеда действительно необычная. Возможно экспериментальный вариант или творение очередного Кулибина, По крайней мере воздуховоды под ней родные 24-е. Если эта панель не дорога тебе как память. могу у тебя её приобресть, дабы положить конец сомнениям.
|
|
|
|
Отправлено: 13.06.06 05:40. Заголовок: Re:
karlson, панель на фотках от ранней 3102, гнездо для мафон вверху.
|
|
|
|
Отправлено: 13.06.06 07:52. Заголовок: Re:
спаибо---наконецто рассудили!!!! а то я уже себе всю голову сломал!!!! кстати----я на выходных панель подсоединял---29----и посмотрел на эту панель.....так к ней проводка подойдет от простой 24!!!!!!! ну мне канечно теперь до нее побоку-----если хотите я могу и отдать!!!!!! у меня опять небольшой вопрос------у тех у кого 2410, или 29!!!!!?!??!?!?! у кого нибудь есть схемы подключения панели и лучше всего прям по жгутам проводки!!!! а то я с сайта накачал схем-----а толку 0.005 , и то больше пользовался схемой от 29!!!! а там всякие задние противотуманки и тому подобному----а провода купил от 2410......и не могу прийти к единой схеме.....т.к. у 2410 есть обдув заднего стекла и всякая хрень-----расположение кнопок на панеле----что они включают!!!!!! СКИДЫВАЙТЕ ВСЕ____БУДУ ЕЩЕ РАЗ РАЗБИРАТЬСЯ!!!!!!!!!  я почти закипел в субботу---когда разбирался с проводами----целый день сидел с двумя панелями----с кучей проводки-----старую отсоединял---новую подсоединял------но такая борода осталась----и не одной кнопки еще не подключено!!!!!!ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!! |
|
|
|
Отправлено: 15.06.06 21:39. Заголовок: Re:
Расположение и назначение кнопок можно посмотреть здесь http://vmestesvolgoi.narod.ru в разделе "заводская инструкция". Там же обрати внимание на контрольные лампочки. На самом деле не все из них задействованы. Полюбому у тебя останутся лишние провода. Не надо этого бояться. Просто заизолируй. Подключай в первую очередь те цепи, которые есть в любой машине, а со всякими задними противотуманками разберёшся позже. У меня друг разбирает 2410. Так что, если в твоей торпеде чего нибудь не хватает напиши, пришлю. Если не в лом, скинь свои координаты. Моё мыло есть в профиле. Пообщаемся плотнее. Заодно договоримся по поводу твоей старой панели. Ато сложно понять, что именно у тебя не получается. |
|
|
|
Отправлено: 16.06.06 08:26. Заголовок: Re:
да впринципи все получается---провода немного по цвету разные---но думаю что разберусь!!!!
с кнопками я понел---главное чтобы датчики работали---а все остальное уже со временем!
у меня щас небольшие проблемы с печкой и нижней консолью----где пепельница-----у меня не все части есть---но это тоже опять таки со временем зделаю!
щас для меня главное подготовить к покраске, покрасить а потом подключить провода к двигателю и завести ее!
мой ящик 13_karlson&mail.ru
пиши обезательно---пообщаемся обезательно!
|
|
|
|
Отправлено: 22.06.06 13:10. Заголовок: Re:
karlson! Уточни, пожалуйста, свой адрес. Письма не отправляются!
|
|
|
|
Отправлено: 22.06.06 14:26. Заголовок: Re:
Ага нашёл! В середине должна быть "собака"!
|
|
|
|
Отправлено: 22.06.06 14:58. Заголовок: Re:
вот--вот
где собака порылась!!))))
что случилось????
ребят, тема не для флуда, если есть вопросы не касающиеся темы задаём их в лс или создаём новую. Андрей К.
|
|
|
|
Отправлено: 11.02.07 11:26. Заголовок: Re:
|
|
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 125
Откуда: Россия, Самара
|
|
Отправлено: 11.02.07 12:05. Заголовок: Re:
mess! Молодец! Всегда здорово, когда работают не языком, а руками!
Можно поподробнее про консоль и подлокотник. Как и из чего делал + фоты, конечно.
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 31
Откуда: РФ, Саратов
|
|
Отправлено: 11.02.07 12:08. Заголовок: Re:
mess пишет: Классно так получилось. Правда щиток приборный нужно было от 3110 ставить, вид более законченный был бы. |
|
|
|
|
| |
Пост N: 275
Откуда: РФ, Москва
|
|
Отправлено: 15.02.07 17:53. Заголовок: Re:
выглядит супер, может пару слов о технологии?
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 113
Откуда: РСФСР, Москва
|
|
Отправлено: 15.02.07 20:01. Заголовок: Re:
очень даже неплохо,особенно понравилась борода с тонелем
|
|
|
|
Отправлено: 23.02.07 20:44. Заголовок: Re:
aviator69 пишет: | цитата: | | Можно поподробнее про консоль и подлокотник. Как и из чего делал + фоты, конечно. |
|
фотографий с процесса у меня нет так как это далеко не первый вариант а переделывал я себе все внутренности в салоне уже раза 4 или 5 причём машина эта у меня с 2003 года делалось всё из мебельных ДСП панелей и лобзиком их увлёк однака сам творческий процесс передняя панель из 3 см ДСП подлокотник двухярусный перед подлокотником за сдвижной шторкой ёмкость для мелочевки тоже сдвижная под ней масса обтануто всё кожзамом хорошим дверные карты вырезаны из двп затем паралон + кожзам сидушки разобраны до металла старый (паралон весь фиговенький стал) шили всё под меня сам садился говорил где добавить где убрать получились они без выраженной боковой поддержки зато уютные ну это и не driver’s car кстати после переделки салона и доплнительной звукоизоляции звук значительно улучшился это не только моё мнение а многие старые меломаны сказали фоты всего салона у меня где-то есть даже каких то старых вариантов если интересно выложу Димок пишет: | цитата: | | Правда щиток приборный нужно было от 3110 ставить, вид более законченный был бы. |
|
я вообще-то хотел от 24-10 прямо в деревяшки врезать (ну это я честно говоря у бентли сдирал ) да на разборках этого в тот момент не оказалось а ждать не привык тоже мне проблема найду переделаю :-) если бы я имел чёткий алгоритм подключении я от 3110 приборки может и вкарячил бы но жуткого желания нет если попадётся за смешные деньги может быть Плотник пишет: | цитата: | | очень даже неплохо,особенно понравилась борода с тонелем |
|
Дык я как раз бороду с тонелем собрался реформировать затормозило то что мне предложили 5 ступку с бмв переделанную под волгу там рычаг переключения передач расположен поближе к водителю я на соответствующем разделе форума совета испрашивал да в срок не подсказал никто все равно отказался там оказывается нет вывода на спидометр я со спидометром 120 могу ехать а без спидометра я вообще неконтролируемый буду :-) |
|
|
|
|
| |
Пост N: 143
Откуда: Россия, Самара
|
|
Отправлено: 23.02.07 21:57. Заголовок: Re:
mess пишет: | цитата: | | фоты всего салона у меня где-то есть даже каких то старых вариантов если интересно выложу |
|
Конечно выкладывай! Особенно интересно всё, что связано с подлокотником. В своей конструкции я планирую переселить туда вторую печку, так что мне интересен любой опыт по этой теме. |
|
|
|
Отправлено: 24.02.07 22:14. Заголовок: Re:
aviator69 пишет: | цитата: | | планирую переселить туда вторую печку, так что мне интересен любой опыт по этой теме. |
|
пока там грузятся фотки с печкой думается проблемно будет если я все правильно понимаю туда нужно подвести сисиему охлаждения и вкарячит вентилятор у меня первый подлокотник широкий был как в ландкрузере так вот он мешал сидушки двигать сейчас в раза полтора меньше и я так сегодня прикинул тяжеловато там печку всунуть у меня печка родная поначалу тоже не фонтан работала почистил радиатор смазал моторчик все употнители подогнал что бы небыло утечки потока воздуха в результате на лобовое стекло и в ноги спереди и сзади дует бьтифул можно предьявить претензии к обдуву форточек но я думаю это уже издержки конструкции а в салоне зимой тепло ну это касается случаев длительного передвижения а если зимой по 1 2 км как у меня часто бывает так и мотор толком не нагреется и третья печка не поможет написа поднял глаза увидел ты из самары может у вас там холоднее модератору сорри за отклонение от темы |
|
|
|
Отправлено: 24.02.07 22:58. Заголовок: Re:
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 184
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
|
|
Отправлено: 24.02.07 23:40. Заголовок: Re:
Красава! Прям завидно!  |
|
|
|
Ответов - 44
, стр:
1
2
All
[только новые]
|
|
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума
... Впервые панель нового образца появилась на ГАЗ-3102 в 1980г. Когда запустили в производство ГАЗ-2410 (1985г. - "мутанты", 1986г. окончательно) - панель отличалась, во-первых, взаимным расположением гнезда под магнитолу и центральных вентиляционных решёток (3102 - магнитофон вверху, решётки ниже, на 2410 - наоборот), во-вторых, материалом (3102 - мягкая обивка, 2410 - обычная пластмасса). На 31029 ставили ту же панель, что на 2410. Были также отличия в приборах (с выпуклой и ровной центральной частями). К чему это, собственно, я 
. При установке торпедо 2410 (31029), конечно, придётся менять проводку (задний жгут отличается не так сильно, как передний и средний). Но результат того стОит. У самогО уже год лежит "Resource Kit" 
. Да и со временем всё сложнее себя заставить лишний раз пошевелиться - в этом отношении по-доброму, искренне завидую 45-45 
.
